Le Silverado EV 2026 peut-il remplacer votre camion diesel ? Un comparatif de remorquage

Les camionnettes électriques sont enfin là, et le Chevrolet Silverado EV 2026 prouve qu’adopter l’électrique ne veut pas dire renoncer à la puissance de remorquage. Pour les entrepreneurs, les propriétaires de VR ou quiconque doit tirer de lourdes remorques à Drummondville ou ailleurs au Québec, la question demeure : un camion électrique peut-il vraiment égaler la force de traction d’un Silverado à essence ou diesel ?

La réponse est oui. Le Silverado EV 2026 offre une capacité de remorquage maximale pouvant atteindre 5 670 kg (12 500 lb) lorsqu’il est bien équipé, ce qui le place directement en concurrence avec les Silverado 1500 diesel. Grâce à son couple électrique instantané et à sa technologie de remorquage évoluée, le Silverado EV redéfinit la manière dont on perçoit les camions électriques et les charges lourdes.

En un coup d’œil : Silverado EV vs Silverado à essence/diesel

La cote maximale de 5 670 kg (12 500 lb) s’applique aux versions LT Extended Range et Trail Boss Extended Range du Silverado EV 2026. Cela place le Silverado électrique tout près du Silverado 1500 Diesel, qui atteint 6 033 kg (13 300 lb) avec le moteur 3,0 L Turbo-Diesel et l’ensemble Max Trailering.

Performances du groupe motopropulseur : pourquoi le couple électrique fait toute la différence

Le système à deux moteurs e4WD du Silverado EV développe jusqu’à 725 ch et 775 lb-pi de couple lorsqu’il est équipé de la batterie Max Range et du mode Wide Open Watts. Surtout, ce couple est disponible instantanément — sans attendre que le turbo s’enclenche ni devoir atteindre un régime précis.

En remorquage, cela se traduit par des départs plus doux lorsqu’on tire de lourdes charges. Les moteurs électriques livrent tout leur couple dès l’arrêt, ce qui aide à mettre les remorques en mouvement sans à-coups ni patinage, notamment sur les rampes de mise à l’eau, les chantiers en pente ou les bretelles d’autoroute avec une roulotte au crochet.

Le Silverado 1500 Turbo-Diesel, de son côté, développe 305 ch et 495 lb-pi de couple. Bien que cette valeur soit inférieure, il est conçu pour une puissance soutenue sur de longues distances et offre une excellente efficacité énergétique en mode remorquage.

Technologie de remorquage : les avantages de l’électrique

Au-delà des chiffres, le Silverado EV intègre plusieurs technologies conçues expressément pour le remorquage :

• Freinage régénératif : aide à ralentir le camion et la remorque dans les descentes, réduit l’usure des freins et recharge la batterie.
• Direction aux quatre roues (série sur Trail Boss) : facilite les manœuvres en marche arrière ou dans les espaces restreints.
• Mode Tow/Haul : ajuste la réponse de l’accélérateur et le freinage régénératif pour une conduite plus stable avec remorque.
• Écrans de 17,7 po et 11 po : affichent les angles de la remorque et l’aide à l’attelage.

Autonomie en remorquage : la réalité d’un camion électrique

La principale inquiétude liée au remorquage avec un véhicule électrique, c’est l’autonomie. Remorquer augmente la consommation d’énergie, et le Silverado EV ne fait pas exception. Sa batterie Max Range procure jusqu’à 793 km d’autonomie estimée à vide, mais tirer une remorque de 5 670 kg (12 500 lb) peut réduire cette autonomie de 40 à 50 %, selon le poids, l’aérodynamisme, le relief et la vitesse.

Pour les entrepreneurs de Drummondville qui transportent leur matériel sur de courtes distances ou les campeurs qui se rendent dans les Cantons-de-l’Est, cela signifie simplement planifier des arrêts de recharge lors des trajets plus longs. Le réseau québécois de bornes rapides en expansion rend la chose plus facile, le Silverado EV pouvant récupérer jusqu’à 160 km d’autonomie en à peine 10 minutes sur une borne de 350 kW (lorsqu’elle est disponible).

Le Silverado 1500 Diesel conserve toutefois l’avantage pour les longs trajets sans interruption, grâce à son autonomie supérieure sur un seul plein — pratique pour les chantiers éloignés ou les traversées interprovinciales.

Charge utile et capacités : bâti pour le travail

Le Silverado EV Trail Boss Extended Range 2026 offre jusqu’à 953 kg (2 100 lb) de charge utile maximale. Cela le place au niveau de plusieurs configurations à essence du Silverado 1500 et lui permet de transporter de lourdes charges dans la caisse tout en tirant une remorque.

Le Silverado EV propose aussi :

• Une caisse de 5 pi 11 po, extensible à plus de 2,7 m (9 pi) grâce au Multi-Flex Midgate
• Jusqu’à 10,2 kW de puissance externe pour alimenter outils ou équipements
• Un coffre avant eTrunk de 303 L (10,7 pi³) pour un rangement sécurisé

Versions et configurations

La gamme Silverado EV 2026 comprend trois versions :

Work Truck (WT) :

Version de base conçue pour un usage commercial. Les modèles WT peuvent remorquer jusqu’à 4 536 kg (10 000 lb). De série : écran tactile 17,7 po, écran conducteur 11 po et alimentation externe 10,2 kW. Offert avec batteries Standard, Extended ou Max Range.

LT :

Version intermédiaire au style plus raffiné. Le modèle LT Extended Range offre jusqu’à 5 670 kg (12 500 lb) de remorquage. Inclut le Multi-Flex Midgate, des sièges chauffants et un système audio haut de gamme. Offert avec batteries Standard, Extended ou Max Range.

Trail Boss :

Version axée hors route avec suspension relevée de 2 po, pneus tout-terrain 35 po et direction 4 roues. Le Trail Boss Extended Range atteint 5 670 kg (12 500 lb) de capacité. Inclut les modes de conduite Terrain et Sidewinder. Offert avec batteries Extended ou Max Range.

Quel Silverado vous convient le mieux ?

Le Silverado EV 2026 est idéal pour les conducteurs québécois qui :

• Ont besoin d’une forte capacité de remorquage pour VR, bateaux ou remorques d’équipement
• Circulent principalement au Québec ou près d’infrastructures de recharge
• Apprécient le couple instantané et la douceur du remorquage électrique
• Souhaitent réduire leurs coûts de carburant et d’entretien à long terme

Le Silverado 1500 Diesel demeure le meilleur choix pour ceux qui :

• Remorquent souvent sur de longues distances (500 km et plus) sans arrêt planifié
• Travaillent dans des régions éloignées où les bornes sont rares
• Recherchent la capacité maximale (plus de 5 670 kg / 12 500 lb)

L’avenir du remorquage électrique commence ici

Le Chevrolet Silverado EV 2026 prouve qu’un camion électrique peut répondre aux exigences réelles du remorquage. Avec 5 670 kg (12 500 lb) de capacité, un couple instantané et une technologie de remorquage avancée, il est prêt pour les entrepreneurs et aventuriers du Québec.

Visitez GM Montplaisir à Drummondville pour en apprendre davantage sur le Silverado EV 2026 et découvrir comment il peut répondre à vos besoins de remorquage. Notre équipe vous aidera à choisir la batterie, planifier vos recharges et configurer le camion parfait pour le travail comme pour les loisirs.